調(diào)節(jié)一般開式系統(tǒng)的工況選擇

　　分功率調(diào)節(jié)是在系統(tǒng)的各個工作回路上分別裝一臺恒功率變量泵和恒功率調(diào)節(jié)器，發(fā)動機的功率平均輸出到每個工作泵。全功率調(diào)節(jié)是控制系統(tǒng)中所有泵的流量變化只用一個恒功率調(diào)節(jié)器控制，從而達到同步變量。單斗液壓挖掘機一般采用開式系統(tǒng)，原因是單斗液壓挖掘機的油缸工作頻繁，發(fā)熱量大。河南顎式破碎機該系統(tǒng)的各執(zhí)行元件的回油直接返回油箱，系統(tǒng)組成簡單，散熱條件好，但油箱容量大，使低壓油路與空氣接觸，空氣易滲入管路造成振動。

　　閉式系統(tǒng)中的執(zhí)行元件的回油直接返回油泵，該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，油箱小，進回油路都有一定的壓力，空氣不易進入管路，運轉(zhuǎn)比較平穩(wěn)，避免了換向時的沖擊，但系統(tǒng)較復(fù)雜，散熱條件差，雷蒙磨廠家一般應(yīng)用在液壓挖掘機回轉(zhuǎn)機構(gòu)等局部系統(tǒng)中。此液壓系統(tǒng)的特點是：雙泵雙回路液壓系統(tǒng)滿足了挖掘機的兩個執(zhí)行元件同步動作的要求（如斗桿與鏟斗缸同時挖掘，動臂提升與轉(zhuǎn)臺回轉(zhuǎn)同時動作等）。

　　系統(tǒng)采用雙泵合流，通過工況選擇閥出來的液控油經(jīng)過二位三通電磁閥進入合流閥的液控口。需要合流時，踩下腳踏板即可實現(xiàn)。液壓回路中設(shè)有限速閥，可以在挖掘機下坡時起限速作用，但在作業(yè)時不起限速作用，它是一個雙信號液控節(jié)流閥，由兩組來自換向閥的壓力信號進入限速閥的液控口，水泥粉磨站當(dāng)兩路進口壓力低于1.2—1. 5MPa時，限速閥自動開始對回油節(jié)流，起限速作用。因此，限速閥對挖掘機挖掘作業(yè)不起限速作用。